Windscherm voor Honda VTX1800, Honda VTX1300, BMW R1200C, Indian Scout, Kawasaki Vulcan, Suzuki Intruder, Triumph Bonneville en Yamaha DragStar modellen. Het National Cycle Deflector Screen biedt effectieve windbescherming, een stijlvolle smoke uitstraling en hoogwaardige kwaliteit voor custom-, cruiser-, retro- en naked bike motoren.
Dit windscherm is uitgevoerd in een medium smoke tint met 50% verduistering en vervaardigd uit 3 mm dik Quantum® hardcoated Lexan® polycarbonaat. Dit materiaal biedt een aanzienlijk hogere slagvastheid dan traditioneel acryl en is voorzien van een krasbestendige coating. Hierdoor blijft het scherm langdurig helder, sterk en bestand tegen steenslag, weersinvloeden en dagelijks gebruik.
Het Deflector Screen beschikt over zowel een ABE- als DOT-goedkeuring en biedt vervormingsvrij zicht voor optimaal rijcomfort. Dankzij het innovatieve rake adjustment systeem kan de hellingshoek tot 100 graden worden aangepast, waardoor de luchtstroom nauwkeurig kan worden afgestemd op de rijder en motorfiets.
De meegeleverde bevestigingsset bevat zowel 7/8 inch als 1 inch U-clamps, waardoor het scherm geschikt is voor een groot aantal stuurconfiguraties. Het windscherm wordt compleet geleverd inclusief montagemateriaal en handleiding voor een eenvoudige montage.
Met een hoogte van 35,5 cm vanaf de koplampuitsparing en een breedte van 38,1 cm biedt het Deflector Screen een uitstekende balans tussen windbescherming, uitstraling en rijcomfort. De 50% smoke tint geeft de motor bovendien een sportieve en hoogwaardige uitstraling.
Belangrijkste eigenschappen:
-
National Cycle Deflector Screen
-
Medium smoke uitvoering
-
50% tint
-
Quantum® hardcoated Lexan® polycarbonaat
-
3 mm dik
-
Krasbestendige coating
-
Hoge slagvastheid
-
Vervormingsvrij zicht
-
ABE goedgekeurd
-
DOT goedgekeurd
-
100° verstelbare hellingshoek
-
Inclusief 7/8 inch en 1 inch U-clamp bevestigingssets
-
Inclusief montagemateriaal en handleiding
-
Hoogte: 35,5 cm
-
Breedte: 38,1 cm
Geschikt voor onder andere
BMW G310R 2017 tot 2022
BMW R1200C Classic 1996 tot 2005
BMW R1200C Montana 2000 tot 2003
BMW R1100R 1995 tot 2000
BMW R850R 1996 tot 2002
Honda VTX1800 C 2002 tot 2007
Honda VTX1800 F 2005 tot 2008
Honda VTX1800 R/S 2002 tot 2007
Honda VTX1300 C 2004 tot 2009
Honda VTX1300 R/S/T 2003 tot 2009
Honda VT1100 Shadow 1985 tot 2007
Honda VT750 Shadow 1983 tot 2021
Honda CB1100 2010 tot 2020
Honda CB1300 2003 tot 2004
Honda Rebel 300 2017 tot 2022
Honda Rebel 500 2017 tot 2021
Indian Scout 2001 tot 2003
Indian Scout 2015 tot 2022
Indian Scout Sixty 2016 tot 2022
Indian Scout Bobber 2018 tot 2022
Indian Chief 2022
Kawasaki Vulcan 800 1995 tot 2006
Kawasaki Vulcan 900 Classic 2006 tot 2022
Kawasaki Vulcan 900 Custom 2007 tot 2022
Kawasaki Vulcan 1500 1987 tot 2008
Kawasaki Vulcan 1600 Classic 2003 tot 2008
Kawasaki Vulcan S 2015 tot 2022
Kawasaki Z900RS 2018 tot 2022
Kawasaki ZRX1100 1997 tot 2005
KTM Duke 390 2013 tot 2016
KTM 690 Enduro R 2009 tot 2015
Moto Guzzi California 1988 tot 2011
Moto Guzzi Nevada 1993 tot 2011
Royal Enfield INT 650 2019 tot 2022
Royal Enfield Bullet 350 1987 tot 2018
Royal Enfield Bullet 500 1995 tot 2020
Suzuki Intruder VS1400 1987 tot 2004
Suzuki Intruder VL1500 LC 1998 tot 2004
Suzuki Boulevard C50 2005 tot 2021
Suzuki Boulevard C90 2005 tot 2019
Suzuki Boulevard M50 2005 tot 2009
Suzuki Bandit 1200 1997 tot 2004
Suzuki SV650 1999 tot 2022
Triumph Bonneville T100 2001 tot 2020
Triumph Bonneville T120 2016 tot 2020
Triumph Street Twin 2016 tot 2020
Triumph Scrambler 2006 tot 2016
Yamaha XV1700 Road Star 2002 tot 2012
Yamaha XVS1100 DragStar 1999 tot 2011
Yamaha XVS650 DragStar 1997 tot 2016
Yamaha XV950 Bolt 2013 tot 2022
Yamaha XVS950 Midnight Star 2009 tot 2017
Yamaha XJR1300 2000 tot 2013
Yamaha V-Max 1200 1985 tot 2007
0 beoordeling
